KIA モデル sportage nq5 1.6 t gdi manual, 150hp 技術仕様
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| ウィキの人気車種トップ | |
|---|---|
| ブランド 車両を製造した会社の名前 | kia |
| 世代 車両モデルの異なるバージョンやイテレーションの指定 | nq5 (station wagon (crossover)) |
| 改造（エンジン） エンジンは車両の性能や特性に依存する主要な要素です | 1.6 t gdi manual, 150hp (petrol) |
| タービン 燃焼室内でより多くの空気と燃料を圧縮できるため、出力が増加します | yes |
| エンジン音量 通常、エンジン排気量が大きいほど多くの燃料と空気を燃焼できるため、出力が増えます | 1598 cm3 / 1.6 l |
| 最大出力 エンジンが最大出力に達するタコメーターの回転数 | 1500 4000 rpm 5500 rpm |
| パワー エンジンが生み出せるパワーの量を示す測定値です。馬力は標準的なパワーの測定単位です | 150 hp (148 bhp) |
| パワー エンジンが生み出せるパワーの量を示す測定値です。馬力は標準的なパワーの測定単位です | 110 kw |
| 最高速度 車両が達成できる最高速度 | 182 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 このパラメーターは、車両の動的特性や迅速な加速能力を評価するために使用されることがよくあります | 10.3 sec |
| ギア数 トランスミッションのギア数は、車両の挙動、性能、運転快適性に影響します | manual 6 speed |
| クリアランス 車両の下部と道路面との間の距離 | 181 ミリ |
| 重量 車両の全体重量、ボディを含む | 1561 1705 kg |
| 最小荷物量 車両のトランク内で荷物を運ぶために利用できる最小のスペース | scrolling wheel |
| 実燃費を確認するには、+と-をクリックして投票と修正をお願いします。 | 高速道路 | 5.2 l/100km |
| 都市 | 7.3 l/100km
|
| 詳細性能 | |
| ブランド | kia |
| モデル | sportage |
| 世代 | nq5 |
| 改造（エンジン） | 1.6 t gdi manual, 150hp |
| ドア | 5 |
| パワー | 150 hp (148 bhp) |
| 最高速度 | 182 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 10.3 秒 |
| 燃料タンク容量 | 54 l |
| クーペタイプ | station wagon (crossover) |
| 座席数 | 5 |
| 全長 | 4515 ミリ |
| 幅 | 1865 ミリ |
| 全高 | 1650 ミリ |
| ホイールベース | 2680 ミリ |
| フロントトラック | 1615 1630 ミリ |
| リアトラック | 1622 1637 mm |
| クリアランス | 181 ミリ |
| 都市 | 7.3 l/100km |
| 高速道路 | 5.2 l/100km |
| 複合 | 5.9 l/100km |
| 重量 | 1561 1705 kg |
| 最大重量 | 2120 kg |
| 荷物の最大量 | 1715 l |
| 最小荷物量 | scrolling wheel |
| エンジン | |
| エンジン音量 | 1598 cm3 / 1.6 l |
| 最大出力 | 1500 4000 rpm 5500 rpm |
| トルク | 250 nm |
| 燃料システム | ガソリン |
| タービン | yes |
| シリンダー位置 | inline |
| シリンダー数 | 4 cyl. / 4 v per cyl. |
| シリンダー径 | 75.6 mm |
| シリンダーストローク | 89 mm |
| 圧縮比 | 10.5 :1 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 cyl. / 4 v per cyl. |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| ブレーキ | |
| ホイールドライブ | fwd |
| アンチロック・ブレーキ・システム（ABS） | 4チャンネル |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッド・ディスク |
| ドライビング | |
| パワーステアリング | yes |
| トランスミッション | |
| ギア数 | manual 6 speed |
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