KIA Jenerasyon Capital 1.5 i 16V GLX (115 Hp) Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Kia |
| Jenerasyon | Capital (Sedan) |
| Üretime geçiş yılı | 1990 year - 1995 year |
| Modifikasyon (Motor) | 1.5 i 16V GLX (115 Hp) (Multi-point injection) |
| Motor hacmi | 1498 cm3 |
| Max power in | 6500 rpm |
| Güç | 115 HPW |
| Maksimum hız | 180 km/h |
| Ön süspansiyon | Wishbone |
| Arka süspansiyon | The depreciated rack |
| Dişli sayısı | 4 |
| Ağırlık | 1325 kg. |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Kia |
| Model | Capital |
| Jenerasyon | Capital |
| Modifikasyon (Motor) | 1.5 i 16V GLX (115 Hp) |
| Kapılar | 4 |
| Güç | 115 HPW |
| Maksimum hız | 180 km/h |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
| Üretime geçiş yılı | 1990 year |
| Üretimin durdurulduğu yıl | 1995 year |
| Coupe tipi | Sedan |
| Koltuklar | 5 |
| Uzunluk | 4430 MM |
| Genişlik | 1705 MM |
| Yükseklik | 1405 MM |
| Wheelbase | 2520 MM |
| Ön pist | 1440 MM |
| Arka parça | 1430 |
| Ağırlık | 1325 kg. |
| Motor | |
| Motorun konumu | Front, transversely |
| Motor hacmi | 1498 cm3 |
| Max power in | 6500 rpm |
| Tork | 152/4800 Nm |
| Yakıt sistemi | Multi-point injection |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirlerin çapı | 78 MM |
| Silindirde strok | 78.4 MM |
| Sıkıştırma oranı | 9.3 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Front |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Ön frenler | Disc |
| Valvetrain | OHC |
| Sürüş | |
| Lastik boyutu | 185/70 R13S |
| Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
| Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
| Şanzıman | |
| Ön süspansiyon | Wishbone |
| Arka süspansiyon | The depreciated rack |
| Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
